因应新冠疫情对经济的冲击，加州火车（Caltrain）董事会上周一致通过一项票价大优惠决议，从2019年2月开始实施的符合“地区平均票价试点计画”（regional means-based fare pilot program）条件的低收入乘客刷路路通卡（Clipper Card）优惠，成人单程票价折扣从原来的20%，大幅调至50%，优惠计画马上实施。

这项计画从2019年9月起也被称为“路路通起步”（Clipper START）计画，由大都会交通委员会（Metropolitan Transportation Commission，MTC）管理。

新计画将持续12至18个月，预计将于今年夏季启动。收入高于联邦贫困线（Federal Poverty Level）200%以内的成年人都将有资格参与，可在线申请或书面申请，需提供身份证明和收入证明。

获批准者将收到一张个性化的路路通卡，刷卡乘车时即可以享受折扣。

湾区捷运（BART）、金门大桥公路及交通局（Golden Gate Bridge，Highway and Transportation District，GGBHTD）的巴士和渡轮服务、旧金山交通局（SFMTA）也不同程度地参与到这一新计画。

由于“新型冠状病毒”（COVID-19）大蔓延对经济造成巨大冲击，使得低收入和依赖公共交通的乘客面临更大挑战。加州火车董事会认为，提供50%的成人单程高额票价折扣，将有助于加州火车作为更多乘客的可负担交通出行工具，有利于帮助湾区经济尽快恢复。

此前，加州火车董事会已经推迟了原定于4月份实施的票价上调计画。

加州火车董事会主席兼圣马刁县第一区县议员派恩（Dave Pine）说：“鉴于冠状病毒的蔓延，许多人面临严重的经济困难。现在是向依赖于公交通勤的低收入居民提供50%折扣的最佳时机。我们不仅可以帮助现有的乘客，他们当中的很多人都在提供必要服务，而且，我们还希望在加州火车严重流失乘客、大多数上班族继续居家工作的情况下，吸引新的乘客。”

加州火车董事会曾于2018年通过票价政策目标，其中一项是“倡导并参与加州和地方的计画，使低收入乘客更能负担得起使用公交服务”。