旧金山市区内的温度为97℉，

打破了1985年88℉的历史记录。

气象局表示，按照这个时间点，往年正常的温度应该是66℉。

而在奥克兰（Oakland），气象局记录到的最高温度为98℉，打破了1994年创下的92℉的纪录。

图源国家气象局

圣罗莎（Santa Rosa）和吉尔罗伊（Gilroy）的高温也打破了往年的记录。圣罗莎当天的温度达到了101℉，打破了1921年的纪录；吉尔罗伊的温度达到104℉，打破了2014年102℉的记录。

在其他地方，比如说肯特菲尔德（Kentfield），温度也去到了101℉，与1985年的记录持平，红木城（Redwood City）的101℉与1994年的高温记录持平。

国家气象局气象学家史蒂夫·安德森（Steve Anderson）说：“自从2017年以来，就没有试过这么热。”

图源国家气象局

不过，预计在本周稍晚时候天气将会没有这么热，温度将会下降10℉左右。

这场高温天气导致

湾区有几万户人家都失去了电力供应

还导致BART站系统崩溃

随着气温的升高，整个湾区超过26000名居民和企业失去了电力供应。

根据太平洋天然气和电力公司（PG&E）发布的数据，在周一，东湾有14642名用户停电，而南湾的则有5067名用户失去了电力供应。

旧金山市区内有4281户人家停电，半岛上有1824户受到影响失去电力供应，北湾也有634户受影响。

周二有更多的人受到影响，高达30400户失去了电力供应，其中东湾有超过18000户受到影响。

PG&E表示，高温天气下，输电的变压设施就容易产生故障，尤其是在原本较为凉快的地区，一旦天气突然热了起来，变压设施就更容易发生故障。

此外，据美国运输署（Transit Agency）发布的消息，6月10日周一下午，高温天气还使BART站的铁轨变形，导致列车延误，机组人员为了恢复运行努力地冷却设备…

周一晚上，一些BART列车延误了将近40分钟。

BART的通讯专家表示，列车承受不了极端天气，高温使得BART不能够开得太快。

因此，列车在周一下午就在“一级高温限制下”运行，速度只能去到每小时60英里或者是更慢。

国家气象局气象提醒市民，高温天气下要记得喝大量的液体，尽可能呆在有空调的房间里，或者在炎热的高峰期就呆在阴凉处，远离阳光。