但是，同样是华人小伙伴，生活在加州的我们却再一次失望了。而且，这次是直接梦碎，以后都不用抱什么希望了。原因就是是川普彻底取消了加州高铁项目，他说：“加州高铁项目已经失败，其成本严重超支，甚至比我们迫切需要建的边境墙还要贵上百倍。”

不仅如此，他还要追回已经因此而支付给加州的25亿美元拨款。什么？已经给了的钱还能要回去？没错，川大爷就是这么任性。

于是，加州又和川大爷杠上了。

5月21日再一次把他告上了法庭，抗议他把加州建高铁的钱拿去修墙。而且，加州此前总共已经告了川大爷50多次。新州长纽森说，“完全放弃高铁意味着我们会浪费数十亿美元，我可没有兴趣向川普归还用来建高铁的那些白花花的银子。”

加州的小伙伴则要彻底失望了！这是为什么？我们不就是想要个高铁么？我们加州辣么有钱，想坐个火车都不行？川大爷，看看我们的火车Nice不？是不是比你的墙好看多了？

加州人的高铁梦可以说是命运多舛，原来从萨克拉门托到圣地亚哥长1200公里、价值770亿美元的高铁计划，今年早些时候被砍到了100亿美元177公里，路线缩短为中央山谷路段贝克斯菲尔德（Bakersfield）到默塞德（Merced），只有原来的八分之一。

如果这段设计时速350公里的高铁建成后，火车只能开半个多小时，就会发现前边没有铁轨了，好尴尬！但是，这个低配版的高铁依然被认为价格太贵，于是被彻底否定了。

加州的小伙伴还记得那个硬汉施瓦辛格不？对，就是那个好莱坞明星，也曾经是加州州长。加州的高铁项目是他当时的竞选承诺，他希望能把高铁带给加州人，之所以如此，就是因为他在中国坐了两次高铁后，把满满的羡慕嫉妒恨带回了加州。布朗州长上任后，继续推动高铁计划，使加州人的高铁梦得以延续。

美国为啥没有高铁？

直到现在，全美国都没有哪怕一公里的高铁。

中国有句话，“要想富，先修路”。美国想修条“致富路”就那么难？究其原因，最重要的就是高铁的预算太高。加州高铁最开始的预计费用只有330亿美元，后来估算为640亿美元，直到后来的770亿美元。这么多钱，筹措起来不是一件容易事，白宫和加州的小金库都没有这笔预算。

还有一个原因是，美国的人口实在太少了，大家又都习惯了开车，即使需要长途旅行，美国人也更习惯坐便宜又快捷的飞机，高铁的客流预期并不大。另外，西部地区城市密度太小，距离又远，一条高铁线路不能有效覆盖更多城市，这也是不太合算的。

对于美国需不需要高铁，其实大家的看法也并不一致，有支持的，自然就有反对的。

支持的人认为，高铁很适合加州，旧金山和洛杉矶距离太远，开车能开到屁股疼，坐飞机也并不节省多少时间，高铁既快又舒适，还不需要提前好久到车站。反对者则普遍认为，花那么多钱太不值得，而且建设周期太长，对加州人的生活并不能提供太大的帮助。

高铁到底能给加州的小伙伴带来什么呢？

节省时间。这是必然的，否则花那么多钱修这个干吗？好几百亿，要是给大家分分，每人能分好多钱呀！想想都能笑醒。如果高铁建成了，那么旧金山、圣地亚哥、萨克拉门托等这些加州的主要城市都能进入洛杉矶小伙伴的两小时生活圈。

两小时生活圈是什么？也就是你一大早在家吃完豆浆油条，坐上火车，中午能在渔人码头吃个螃蟹，晚上还不耽误回到洛杉矶跟朋友约顿火锅。

想去圣地亚哥就更牛了。按照时速350公里计算，40分钟就能从洛杉矶到达圣地亚哥，还不用担心堵车，两圈小麻将都打不完就到了。

方便省力

去湾区如果不坐飞机，也就不用急急忙忙地提前两个小时赶到机场，既不用去排队换登机牌，也不用托运行李，还不用啰里啰嗦地去安检。

这得省多大的心呀！另外，你是不是受够了UA航空那帮态度不好、帮忙运个行李还好意思要钱的情况。人家火车免费给你运行李呀，你只要提前买好票，开车前10分钟到火车站都来得及。

舒服自由

坐飞机？请全程坐在座位上，并系好安全带。这你让一个胖子情何以堪？火车，哈哈，不存在。你随便走动，火车那么大，你可以到处去看看，只要你不自己走到车外边去。在火车上，你除了不能吃火锅，唱唱歌聊聊天都没问题。

运力更大

一列火车，装个几百人不成问题，比飞机的载客量大多了，而且完全不用担心天气啊、延误啊什么的，简直就是风雨无阻呀。

价格便宜

这个就是也许吧，Who knows？但是，按照和飞机竞争的情况来看，应该不会比机票贵，再算上免费行李，怎么着也能省出一顿火锅钱吧？

高铁有这么多好处，是不是已经迫不及待了？醒醒吧，别忘了，这个项目已经被川普大爷取消了。要去湾区？还是祈祷油价赶紧降下来更靠谱！