“建立15英里/小时限速带，可以帮助解决社区和家长对学校周围车辆速度的担忧，特别是在繁忙的接送时间，还可以提高步行和骑车上学的孩子的安全。”

“如果一辆汽车与一名儿童发生碰撞，速度较慢的碰撞通常会导致较轻的伤害或避免死亡。”

报道称，这项工作将要求该市在124个地点安装368个新的“学校区”限速标志，耗资约6.3万美元。

此外，作为另一项举措的一部分，该市官员最近研究了城市不同街道上的51个限速区，看是否应该调整限速。

根据一份城市工作人员的报告，官员们发现有7个速度区域应该被降低。

其中包括:

EAST SACRAMENTO

▪ C Street from 35th Street to Elvas Avenue

从35英里/小时 降到 30英里/小时

SOUTH SACRAMENTO

▪ Lemon Hill Avenue from 65th Street Expressway to Power Inn Road:

从40英里/小时 降到 35英里/小时

NORTH SACRAMENTO

▪ Ascot Avenue from Dry Creek Road to 20th Street:

从40英里/小时 降到 35英里/小时

▪ Rio Linda Boulevard from Marysville Boulevard north to the city limits:

从50英里/小时 降到 45英里/小时

▪ South Avenue from Rio Linda Boulevard to Astoria Street,

从30英里/小时 降到 25英里/小时

COLLEGE/GLEN

▪ Lake Forest Drive from Western End to Everglade Drive:

从30英里/小时 降到 25英里/小时

▪ Wissemann Drive from Everglade Drive to Folsom Boulevard:

从30英里/小时 降到 25英里/小时

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