近日

广西多座在建大桥

陆续“刷新”了进度条

其中好几座均有望年底通车！

一起来“云监工”↓

广西滨海公路大风江大桥

全线贯通

9月8日，随着引桥右幅最后一片预制T梁架设完成，广西滨海公路大风江大桥实现全线贯通，为冲刺年底通车目标奠定坚实基础。

作为北钦防一体化重大基础设施支撑项目，大风江大桥建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，把钦州与北海的时空距离由原来的2小时缩减至半小时左右。

上横高速西津郁江特大桥 边跨全部合龙

9月8日下午，位于横州市的西津郁江特大桥施工现场，施工人员站在大桥钢梁上有条不紊地忙碌着。随着最后一节纵向钢梁架设落位，上林至横县高速公路一期工程全线唯一控制性工程西津郁江特大桥南、北两岸边跨全部合龙。至此，西津郁江特大桥建设全面进入全桥合龙冲刺阶段，为明年通车奠定坚实基础。

西津郁江特大桥位于横州市西津水利枢纽上游4公里处，桥梁全长1190米，主桥长680米，主跨400米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥。

据了解，上林至横县高速公路一期工程建设主线全长118.442公里，为双向四车道高速公路标准，总投资为119.39亿元。项目于2021年11月开工建设，截至今年8月底，累计完成投资约88.13亿元，占项目总投资119.3896亿元的73.81%。

飞龙大桥上构悬浇施工 进度过半

9月5日，随着世界在建“最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”飞龙大桥8号主墩10号块底板浇筑完成，上构主梁悬臂浇筑整体施工完成过半，为实现年底大桥合龙目标打下了坚实基础。

飞龙大桥是S210横县平马至灵山沙坪公路（简称“平沙公路项目”）的关键控制性工程。大桥建成后，两岸通行时间将从两小时缩短至五分钟，有利于完善广西普通公路网布局，有力拉动沿线农产品销售，助力乡村振兴，促进区域经济的快速发展。

龙门大桥首榀双节段钢箱梁 吊装完成

9月4日，广西在建最长跨海大桥龙门大桥再次迎来新进展，主航道桥中跨首榀双节段钢箱梁成功吊装。

据悉，龙门大桥项目自开工累计完成投资44.05亿元，占概算总投资57.09亿元的77.16%；项目全线桩基、承台、墩身等下部结构施工已全部完成，上部结构施工正在稳步推进，预计年底可实现全桥左幅贯通。

项目建成通车后，将打通广西滨海公路的“卡点”，将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。

你最期待哪座大桥的通车呢？

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