2月16日，意大利扩大了对欧盟计划在12年内禁止销售新的内燃机汽车的反对力度。意大利交通部长Matteo Salvini认为，欧盟快速向电动汽车转型是一种“自杀”行为，也是送给中国汽车行业的“礼物”。

　　根据欧洲议会2月14日通过的规定，到2035年，汽车制造商出售的新车必须实现100%的二氧化碳减排比例，而这将使汽车制造商无法在欧盟27国销售新的化石燃料动力汽车。

　　欧盟这一计划遭到了意大利的强烈反对，因为意大利的汽车行业仍主要专注于内燃机汽车技术。“我们都关心水、空气质量和更清洁的环境……但这并不意味着要解雇数百万工人，关闭数千家企业，”Matteo Salvini说道。

　　“单纯的电气化原教旨主义意识形态无异于自杀，是送给中国(汽车行业)的礼物。”Salvini还补充称，我们需要更多时间和资金来确保平稳向电动汽车转型。

　　据意大利《晚邮报》(Corriere della Sera)报道，意大利外交部长Antonio Tajani曾在早些时候表示，意大利将寻求降低“欧盟内燃机禁令”提出的目标。Tajani透露，“意大利将提出自己的提案：将减排比例限制在90%，给行业适应的机会。”

　　根据意大利汽车工业协会ANFIA的数据，意大利汽车行业直接或间接雇佣了超过27万名工人，占该国国内生产总值的5%以上。根据ANFIA的数据，2022年意大利纯电动汽车的销量同比下降27%，仅占新车总注册量的3.7%。

　　去年10月，欧盟国家就禁止销售内燃机新车达成协议，但在生效之前，仍需获得正式的批准，最终的批准预计将在今年3月份。