墨尔本地铁隧道的费用再度暴涨，目前已达134.8亿澳元，州政府将此归咎于前所未有的成本超支。

维州交通基础设施厅长丹尼·皮尔森（Danny Pearson）在周四的紧急新闻发布会上透露，政府将再从公共资金中划拨8.37亿澳元，用于建设穿越墨尔本市中心的铁路隧道工程。

负责该隧道工程的建造商Cross Yarra Partnership也将投入相近数额的资金。

据悉，该项目最初在2016年公布时，预算仅为109亿澳元，但此后成本已多次上涨。

维州反对党副领袖大卫·索思威克（David Southwick）指出，此次成本上涨是近期一系列交通项目超预算中的最新一例。

“在维多利亚州，几乎没有不超预算的项目，”他说道。

“工党似乎在毫无顾忌地挥霍纳税人的钱……维州民众应该问问，这些钱到底从哪里来？”

皮尔森表示，维多利亚州并非唯一面临成本超支困境的地区。

“自2021年以来，建筑、材料及人工成本已上涨22%，这对澳大利亚的多个工程项目都造成了影响，”他向记者解释道。

“以悉尼的地铁隧道为例，去年其预算就增加了90亿澳元。”

“我们还看到，内陆铁路项目的成本已翻了一番多，达到300亿澳元，而雪山水力发电计划（Snowy Hydro 2.0）的成本也翻了一番多，达到120亿澳元——事实上，全球各地的项目成本都在上升。”

墨尔本地铁隧道项目预计将于2025年竣工。